Биография героя
Сергей Андреевич Апраксин родился в 1923 году в селе Атрать Чувашской АССР. Русский по национальности, он вступил в ряды Коммунистической партии в 1944 году. Свой военный путь начал в июне 1941 года, поступив в Военную школу пилотов имени К.Е. Ворошилова. После её окончания молодой лётчик был направлен в запасной авиационный полк, а на фронтах Великой Отечественной войны оказался с июля 1944 года. Он принимал активное участие в освобождении Белоруссии и Литвы, а также в тяжёлых боях за Восточную Пруссию. За время войны Сергей Андреевич совершил 109 боевых вылетов, проявив исключительное мужество и отвагу. Его подвиги были отмечены высокими государственными наградами: двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны II степени и орденом Славы III степени. Вершиной признания его заслуг стало присвоение звания Героя Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года. Он удостоился чести быть участником легендарного Парада Победы на Красной площади в Москве. После войны С.А. Апраксин продолжил службу, занимая ряд ответственных командных должностей. В настоящее время ветеран, полный сил и энергии, живёт и работает в Москве.
Встреча с молодёжью
Зал клуба залит ярким светом. Перед будущими солдатами, готовящимися к призыву, выступает человек с удивительной и героической судьбой — участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза Сергей Андреевич Апраксин. Завтрашние защитники Родины внимательно слушают его рассказ, а их взгляды с восхищением и лёгкой завистью скользят по груди ветерана, украшенной многочисленными боевыми орденами и медалями. Фронтовик, волнуясь, делится воспоминаниями о своём боевом пути, о стойкости и героизме своих боевых товарищей.
Сергею Андреевичу действительно есть что рассказать молодому поколению. В ожесточённых сражениях за освобождение советской земли он выполнил 109 успешных боевых вылетов на штурмовике Ил-2. За этот период им было уничтожено и повреждено: 11 танков, 69 автомашин, 12 артиллерийских батарей, 47 повозок с военными грузами. Он взорвал 3 склада с боеприпасами, вызвал 4 мощных взрыва и 18 крупных пожаров в местах сосредоточения вражеской техники, а также уничтожил более трёхсот солдат и офицеров противника.
Лётчик участвовал в пяти групповых воздушных боях с немецкими истребителями, где благодаря дерзости, решительности и хладнокровию всегда выходил победителем, надёжно отражая все атаки. Его успех в выполнении сложнейших заданий обеспечивался отличной техникой пилотирования, мастерским противозенитным маневрированием и умелым использованием всей огневой мощи легендарного «Ила». В его служебной характеристике было отмечено: «С. А. Апраксин — безгранично мужественный и храбрый летчик-штурмовик. Он имеет неутомимое желание как можно больше летать на выполнение боевых заданий...»
Летная книжка как летопись подвига
История боевых подвигов Сергея Андреевича скрупулёзно зафиксирована в его лётной книжке. Этот документ — сухая, но красноречивая хроника жизни пилота, от первого учебного полёта до последнего боевого вылета. В её страницах — отражение жарких воздушных схваток, дальних маршрутов, радости побед и горечи потерь, всех долгих лет службы.
Годы пролетели подобно самолёту в небе — стремительно и гулко. Они были наполнены полётами в грохочущем небе войны, в небе Родины, которая в итоге одолела страшного врага. С каждой новой заполненной страницей лётной книжки Сергей Андреевич взрослел, в волосах пробивалась седина, а на лбу залегали новые морщины. И вот теперь он, сняв военную форму, сидит среди призывников и неспешно перелистывает пожелтевшие от времени страницы. Он вспоминает, сравнивает, и в его груди поднимается волна глубокого удовлетворения и гордости: если бы пришлось начинать жизнь заново, он выбрал бы тот же путь. Иной судьбы ему не нужно.
Эпизоды войны: бой у Козловой Руды
...Сергей Апраксин оживляет в памяти один эпизод за другим.
— Не забыть мне вылет 30 июля 1944 года в район Козловой Руды, — начинает свой рассказ ветеран. — Тогда я летел в составе группы из шести самолётов. Ведущим был мой командир эскадрильи, Герой Советского Союза Александр Покликушкин — прекрасный лётчик и разведчик, прославившийся ещё под Сталинградом. Рядом с ним сражались такие же отважные пилоты, как Владимир Гамзин, мастерски выслеживавший вражеские танки по следам гусениц, Арсений Мален, Дмитрий Каприн, Андрей Коломоец и многие другие. Я часто летал с ними, а с Сашей Покликушкиным — почти до самого конца войны, стараясь перенять всё, что умел этот замечательный лётчик...
В том памятном полёте Сергей Апраксин думал лишь об одном — ни в коем случае не отстать от ведущего. Он помнил наставление командира: «Отстанешь — считай пропал, лучшей мишени для «мессера» не найти». После пересечения линии фронта волнение улеглось. Апраксин, как и другие лётчики группы, точно сбросил бомбы на цель и начал штурмовку, поливая противника огнём из пушек и пулемётов.
Обстановка в воздухе была крайне сложной. Одновременно со штурмовиками в небе находились немецкие бомбардировщики «Юнкерс». Видимость ухудшали многочисленные столбы дыма и пыли. Атаки вражеских истребителей следовали одна за другой. Трассирующие пули и снаряды проносились перед самым капотом самолёта Апраксина. Но он уверенно держался за ведущим, прикрывая его от атак «мессеров».
Несмотря на яростный огонь зениток и непрерывные атаки истребителей, Апраксин действовал дерзко и решительно. В том бою он лично сжёг три вражеских автомашины, а метко сброшенными бомбами поджёг железнодорожный эшелон, следовавший к фронту.
После выполнения задачи группа штурмовиков, отбиваясь от наседавших истребителей, прорывалась к своим. Многие самолёты были изрешечены, у Апраксина заклинило руль высоты, и машина стала почти неуправляемой. Проявив невероятное самообладание и лётное мастерство, он резко сбавил обороты, заставив преследователей проскочить вперёд, и выиграл драгоценное время. На помощь пришли наши зенитчики, огненной стеной отсекшие «мессеров». На изрешечённом, но всё же послушном штурмовике гвардии младший лейтенант Апраксин сумел дотянуть до своего аэродрома.
— Это не самолёт — мечта! — с восхищением говорил он, стоя рядом со своим верным «Илом». — Посмотрите: живого места нет, а всё-таки дотащил!
За этот подвиг командир полка представил его к ордену Славы III степени, добавив при этом наставление: «Но не зазнаваться. Пусть этот полет послужит для вас уроком на всю войну».
Хроника подвигов: записи в личном деле
Сергей Апраксин с честью оправдал доверие командиров. Он быстро стал настоящим мастером штурмовых ударов, о чём красноречиво свидетельствуют сухие, но выразительные записи в его личном деле:
- 6 октября 1944 года: Уничтожено артиллерийское орудие, две лошади и около десятка гитлеровцев в районе Расейняй.
- 23 октября 1944 года: В районе Друттишкен уничтожены танк, автомашина и около 20 солдат противника, что помогло нашим танкистам выйти из полуокружения.
- 8 декабря 1944 года: В сложнейших метеоусловиях атакован железнодорожный эшелон. Разбиты паровоз и три вагона. Получив серьёзные повреждения, Апраксин мастерски посадил самолёт на прифронтовом аэродроме, спася машину и жизнь экипажа.
- 14 января 1945 года: Под сильнейшим зенитным огнём уничтожены батарея, три автомашины и до 25 гитлеровцев, сорвав контратаку противника.
- 28 января 1945 года: Три успешных вылета южнее Кенигсберга. Уничтожены танк, две автомашины, подавлена батарея. В этот день наши войска освободили более десяти населённых пунктов.
- 3 февраля 1945 года: Два вылета на отражение контратак. Уничтожены три автомашины, подавлен огонь двух артиллерийских батарей. Наступление наших войск продолжилось.
- 18 марта 1945 года: Группой уничтожено 23 автомашины (15 с боеприпасами), 2 артбатареи, создан крупный пожар.
- 20 марта 1945 года: На бреющем полёте расстреляны техника и живая сила противника. Лично сжёг три автомашины с боеприпасами. Наши части успешно продвинулись вперёд.
Задания разведки и память о друге
Немало вылетов Апраксин совершил и на воздушную разведку, всегда доставляя командованию ценнейшие сведения.
— Как-то мы с Покликушкиным вылетели на поиск замаскированных танков, — вспоминает Сергей Андреевич. — Обнаружили, что немцы укрыли их под копнами сена. Мы стали поджигать эти «стога» с воздуха, и горящие танки поползли отовсюду. Их координаты были немедленно переданы нашим. В другой раз мы с Сашей фотографировали движение войск и техники противника по ледяной дороге под Кенигсбергом. Задание было выполнено с честью... Очень жаль, что в одном из боёв погиб мой фронтовой друг и учитель Саша Покликушкин...
Жизнь после войны
Сергей Андреевич Апраксин закончил войну в Восточной Пруссии. Как признанный мастер штурмовых ударов, он был удостоен чести участвовать в Параде Победы в Москве. Мужественный лётчик-коммунист стал образцом беззаветного служения Родине.
После войны, окончив Военно-воздушную академию, он занимал командные должности, передавая свой бесценный боевой опыт молодому поколению лётчиков. Сегодня отважный штурмовик находится в запасе, но не думает об отдыхе. Полный сил и энергии, он активно участвует в общественной жизни. Предприятие, которым руководит Герой Советского Союза С.А. Апраксин, является одним из ведущих в Москве и стабильно перевыполняет планы, во многом благодаря личному примеру и организаторскому таланту нашего земляка.
А. Николаев